Autel MaxiSYS Ultra EV Versão Global

Scanner de diagnóstico Autel TOP com veículos EV - Autel MaxiSYS Ultra EV

O Autel MaxiSys Ultra EV é uma nova geração de diagnósticos EV para elétrico, veículos híbridos, a gás e a diesel. O Ultra EV fornece uma análise abrangente de veículos elétricos e híbridos com mapeamento de topologia expandido e análise de bateria que pode ser realizada via OBD ou diretamente com cabos e jumpers especiais incluídos.

Esta versão MaxiSys Ultra EV é composta pelo MaxiSys Ultra e pelo EV Box Kit, o que significa que, além de ser para veículos EV, também possui todas as funções do MaxiSys Ultra.

Diagnóstico do Sistema de Alta Tensão - Personalize para Veículos de Nova Energia

O MaxiSys Ultra EV pode executar diagnósticos abrangentes em veículos de nova energia. Após estabelecer comunicação com a ECU em um veículo de nova energia por meio do dispositivo VCMI, o tablet é capaz de ler ou limpar DTCs, ler dados ao vivo, executar testes ativos, programação e muito mais. O tablet pode executar diagnósticos em sistemas de alta tensão de veículos de nova energia por meio da comunicação com seu sistema de controle eletrônico. Com base nos resultados do diagnóstico, o tablet fornecerá sugestões profissionais de manutenção para a bateria e oferecerá soluções direcionadas e de alta eficiência.

Diagnóstico offline da bateria

Usando o Autel EVDiag Box, o Ultra EV é capaz de estabelecer comunicação com as baterias do veículo para executar a função de teste de bateria. A função de teste de bateria possui um modo de veículo, que entra na interface de diagnóstico através da seleção de informações do veículo. Os dados da bateria, incluindo SOC/SOH, tensão total, corrente total, delta da tensão da bateria e temperatura podem ser visualizados neste modo. O Ultra EV suporta o teste de bateria de veículos convencionais, como Tesla, BMW, GM, Audi, BYD, Honda, Toyota, Lexus, etc. O menu de funções atual pode variar entre diferentes veículos.

Ultra 5 em 1 MaxiFlash VCMI - Quatro Canais Isolados

O scanner de diagnóstico automotivo Autel MaxiSys Ultra top está equipado com MaxiFlash VCMI, um poderoso conector multifuncional com osciloscópio, gerador de forma de onda, multímetro e comunicação OBD, funções que valem mais de € 2000 no mercado. Através do VCMI com novo CAN BUS Protocols (mais recente DOIP & CAN FD BUS) e OE-Diagnostic ProPadrões de protocolo (D-PDU/J2534/RP1210), você pode usá-lo com o scanner de diagnóstico OE original para programação.
Osciloscópio:Um osciloscópio é um instrumento de medição que mostra graficamente como um sinal varia com o tempo.
Multímetro:O multímetro é um instrumento de medição multifuncional e de múltiplas faixas. Pode executar funções relacionadas ao multímetro, como medição de tensão, corrente, resistência, frequência, diodo, ciclo de trabalho, largura de pulso e teste de continuidade.
Gerador de forma de onda:O gerador de sinal é um instrumento que simula os sinais de componentes eletrônicos automotivos. Pode executar as funções relacionadas ao gerador de forma de onda, incluindo a simulação de sinais de sensores automotivos e sinais de atuadores.
Verificação do ônibus OBDII CAN:Um instrumento que detecta o status de comunicação do CAN Bus. Com esta função, você pode verificar se as unidades de controle nos sistemas de controle eletrônico do veículo funcionam corretamente ou não com a luz indicadora de acordo com a condição de envio dos sinais de comunicação.

MAPA DE TOPOLOGIA Ultra 2.0

O Autel Maxisys Ultra conta com um mapa de topologia aprimorado de fábrica, versão 2.0, que desvenda a estrutura de comunicação entre os módulos em um diagrama de árvore, mostrando completamente a relação entre os sistemas do carro. Esta é uma função excelente e conveniente para economizar tempo, especialmente para oficinas que precisam diagnosticar muitos veículos por dia.

Um sistema com falhas identificadas será exibido em Laranja, com o número de falhas exibido no canto superior direito do ícone do sistema. O número total de falhas será exibido na parte superior. Se o sistema aparecer Verde, significa que este sistema é sólido e saudável; se o sistema parecer Blue, significa que o sistema não foi verificado; e se o sistema aparecer Gray, significa que o sistema não tem resposta.

Ultra EUC ProGramagem e Codificação

EUC Programatura: O Autel Maxisys Ultra vem com um dispositivo de programação de ECU J2534 para todos os chassis BENZ/BMW, que é capaz de substituir o software/firmware existente nas Unidades de Controle Eletrônico (ECU), programar novas ECUs Benz/BMW e corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissão, além de atualizar o software do computador no veículo para a versão mais recente.

Codificação EUC: Support Online coding for Benz/BMW/Audi/Porsche/VW/Nissan etc. Refresh hidden function for VW/Audi/Skoda.

Mais de 40 serviços de manutenção e redefinição

Fazer manutenção regular e de rotina em um carro moderno é impossível sem um sistema de diagnóstico. Mesmo os procedimentos mais simples exigem a participação de um scanner automotivo. É por isso que os engenheiros da Autel têm trabalhado neles e os tornado o mais amigáveis ​​possível no novo MaxiSys Ultra. Agora você pode facilmente fazer funções como:

1. Redefinição de óleo: Esta função permite redefinir o sistema Engine Oil Life, que calcula um intervalo ideal de troca de óleo, dependendo das condições de direção do veículo e do clima. O Oil Life Reminder deve ser redefinido sempre que o óleo for trocado, para que o sistema possa quando a próxima troca de óleo for necessária.
2. EPB: Esta função tem uma infinidade de usos para manter o sistema de frenagem eletrônico com segurança e eficácia. As aplicações incluem desativar e ativar o sistema de controle do freio, auxiliar no controle do fluido de freio, abrir e fechar as pastilhas de freio e ajustar os freios após a substituição do disco ou pastilha, etc.
3. SAS: O SAS (Steering Angle Sensor Calibration) armazena permanentemente a posição atual do volante como a posição reta na EEPROM do sensor de ângulo de direção. Portanto, as rodas dianteiras e o volante devem ser ajustados exatamente para a posição reta antes da calibração. Além disso, o número de identificação do veículo também é lido do painel de instrumentos e armazenado permanentemente na EEPROM do sensor de ângulo de direção. Após a conclusão bem-sucedida da calibração, a memória de falhas do sensor de ângulo de direção é automaticamente apagada.
4. DPF: A função Filtro de Partículas Diesel (DPF) gerencia a regeneração do DPF, o teach-in de substituição de componentes do DPF e o teach-in do DPF após a substituição da unidade de controle do motor.
5. Sangria do freio: Sangramento do freio ABS
6. Calibração do assento: Calibre a memória em assentos substituídos ou reparados
7. Reinicialização do airbag: Redefine os dados do airbag para limpar o indicador de falha de colisão do airbag
8. Reinicialização A/F: Defina ou aprenda os parâmetros da relação ar/combustível
9. Reinicialização da caixa de velocidades: Ajude a completar a autoaprendizagem da caixa de câmbio para melhorar a qualidade da troca de marchas
10. Reinicialização da suspensão: Ajuste o sensor de altura da carroceria do veículo para calibração de nível
11. BMS: Registro e redefinição da bateria
12. Mais......

Nota: As funções de redefinição podem variar devido aos diferentes modelos de veículos. Se você precisar de funções de redefinição específicas para o seu carro, envie-nos as informações do veículo (modelo/ano/número VIN) para verificar.

Controle bidirecional:Envie comandos para a ECU do veículo para controlar o atuador para teste, como bomba de combustível, injetores de combustível, A/C, unidade de controle de reinicialização e outros testes bidirecionais.

Especificações Autel MaxiSYS Ultra EV:

Lista de embalagem Autel Maxisys Ultra EV

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